Van het de Kleplek van de roestvrij staal Hoog Vacuümpoort Tarief 1.3×E-10 PaM3/▪S

Gate Valve, Pneumatic Drive, CCQ-80A DN80, Lek rate 1.3 * E-10 Pa▪m3 / s

Nieuwe type (A-type) ultrahoogvacuüm schuifafsluiter-serie zijn ultradunne type schuifafsluiters, ontwikkeld op basis van originele oude schuifafsluiters, die van toepassing zijn voor ultrahoog vacuüm. De klep maakt gebruik van een schroef (handmatig en elektrisch) of een cilinderstang (pneumatisch) ) aandrijving om het duw- (trek) verbindingsmechanisme onder de axiale beweging van de afdichtingsas te duwen, dus om de klepspoelconstructie aan te drijven om axiale beweging te maken.

Het buitenoppervlak van de klep heeft een zilvergrijze, matte afwerking. Het ziet er hoogwaardig en genereus uit. De hoofdonderdelen en componenten, zoals het kleplichaam en de klepplaat, zijn gemaakt van 304 roestvrij staal met een zeer lage uitblaashoeveelheid en de aandrijfcomponent die de beweging van het kleplichaam realiseert, neemt 316L roestvrijstalen gelaste balgen. De ingevoerde fluorrubberpakking met zeer lage lucht het aftappen hoeveelheid wordt gebruikt voor het verzegelen van klepplaat.

voordelen:

1. Goede dichtheid

2. Uiterst lage ontluchtingssnelheid

3. Stabiele beweging

4. Klein geluid en trillingen

5. Eenvoudig te installeren

6. Compacte structuur

toepassingen:

De serie ultrahoogvacuüm schuifafsluiter is een van de belangrijke elementen van het ultrahoge vacuümsysteem, dat kan worden gebruikt als een schakelmechanisme van een ultrahoge vacuümleiding.

De serie Ultrahigh vacuüm-schuifafsluiter is geschikt voor gelegenheden met lucht en niet-corrosief gas als werkmedia.

Structuur kenmerken:

1. Roestvrijstalen geheel inwendig laskleplichaam, met goede afdichting, klein volume, lichtgewicht en elegant uiterlijk.

2. Het de spoelassemblage van de klep heeft eenvoudige structuur, minder lassendelen, eenvoudig lassenproces, geschikte assemblage en het zuiveren, en het dual-rail rollagermechanisme wordt gebruikt voor zijn asbeweging, met stabiele beweging en hoge stuurnauwkeurigheid.

3. De verzegelplaat en de steunplaat keuren gehele plaatstructuur goed, en hebben zelfs de verdeling van de steungracht en goede stijfheid.

4. Wanneer de klep wordt geopend, bevindt de steunstaalbal zich bij staalbal mouwgat en staalbalgroef van verbindingsplaat en steunplaat; wanneer de klep gesloten is, wordt de stalen kogel uit de groef geduwd en geplaatst op het vlak van de afdichtingsplaat en steunplaat, waarbij deze een rol van splijten en ondersteunen speelt.

5. Het aandrijvingsmechanisme keurt het vlakke verbindingsmechanisme, met eenvoudige structuur, groot draagvermogen en hoge actie stabiliteit goed. Cilinder (of handgreep) bevindt zich aan de asdraad van de klep.

6. Aandrijfas (link) is afgedicht met 316L roestvrijstalen gelaste balg, met goede afdichtingsprestaties en kan op elke positie worden geïnstalleerd.

7. De gebruiker kan naar behoefte handmatig, pneumatisch of elektrisch kiezen. Handmatige klep heeft een eenvoudige structuur, die gemakkelijk en flexibel werkt; en pneumatische en elektrische klep zijn geschikt voor automatische besturing.

8. De serie-schuifafsluiter heeft drie aansluitingsmethoden in het vacuümsysteem: CF-flens afgedicht met koperen ring en ISO-F en ISO-K flenzen afgedicht met fluorrubberring.

9. Algemene afmetingen en hoofdaansluitingsafmetingen van de serie-schuifafsluiter: